PARTICIPACIÓN EN CONCURSO RESTRINGIDO | 2002

Urbanísticamente, el reto principal del proyecto era eliminar el efecto de barrera urbana que tiene actualmente esta área, punto de articulación entre dos barrios históricamente mas conectados debido al corte formado por la construcción del ferrocarril.

Se puede describir el proyecto como la yuxtaposición de una serie de piezas rectangulares de unos 46x18m que giran alrededor de un gran atrio-placita abierta respectivamente hacia la calle Sentmenat y hacia la Vía Augusta. Dos de estos rectángulos se sitúan en paralelo a Vergós, separados 30m entre sí. Los otros dos se sitúan perpendicularmente y en paralelo a Sentmenat y Vía Augusta. No tocan el suelo: la pieza paralela a Sentmenat, de dos plantas, deja un espacio porticado en la planta baja, conectando esta calle con la placita-atrio; la pieza paralela a Vía Augusta es una sola planta situada en el tercer piso desde Vergós: formando un gran puente de relación espacial y visual entre Vía Augusta y la placita.

El atrio central es un espacio-pasaje que ayuda a religar las dos partes del tejido urbano que han estado separadas por la implantación del ferrocarril y de sus edificios de servicios. Pero, más allá de todo esto, contribuye de forma importante en la calidad de los edificios que forman, ya que otorga excelentes condiciones de iluminación y ventilación en los dos edificios.