Conjunt de 145 habitatges (83 habitatges de protecció oficial i 62 habitatges lliures) al sector Iveco-Renfe de Mataró
Dates | 2016-2023 |
Emplaçament | Sector Iveco-Renfe, Mataró |
Client | GREIP A. I. |
Superfície | 8,390,90m2 F1 - 9.461m2 F2 |
Arquitectes | Joan Pascual, Ramon Ausió |
Aparellador | Josep Malgosa, Xavier Delgado, Antonio-León Fernández |
Enginyer estructura | STATIC, Gerardo Rodríguez |
Enginyer instal·lacions | JSS |
Imatges | Despatx |
El front marítim de Mataró s’està consolidant com una de les zones de més creixement de la ciutat. És una extensa franja continguda entre la carretera N-II i el ferrocarril, destinada a acollir una gran diversitat d’usos que en garanteixin l’arrelament com a zona de nova centralitat: residencials públics i privats, indústria neta, hoteler, universitari, etc. Un nou passeig de notables dimensions limita aquesta zona en relació amb la línia del ferrocarril, que acota la platja i el mar.
El Planejament proposa la combinació dedificis de 15 plantes ortogonals al mar amb edificacions dentre 6 i 7 plantes, segons els usos, aplicable al projecte que ens ocupa.
En un solar de 62,5x50m l’edificació s’ordena en forma d’U amb una zona enjardinada al centre, oberta al Passeig. Una torre de 15 plantes puntua la cantonada davant del mar i dos edificis de 7 plantes tanquen la posterior i un dels carrers laterals. La torre ubica habitatges de promoció lliure; les altres dues edificacions, habitatges protegits. Executable en diferents fases, la cura mostrada per l’Ajuntament va portar a la redacció d’un “Projecte Únic” regulador de tots aquells paràmetres compositius, materials, tipològics, etc. dels tres edificis, a fi de garantir la coherència global.
La possibilitat de terrasses de gran profunditat en situació no obligada, va permetre modelar els volums, amb l’aparició de segons plans en posicions diverses, alleugerint-los.